Les prix des métaux des terres rares ont atteint des sommets records dans les semaines qui ont suivi l'annonce par la Chine de contrôles à l'exportation sur sept catégories de produits liés aux terres rares moyennes et lourdes. Au 1er mai, le prix européen du dysprosium a triplé depuis début avril pour atteindre 850 $/kg ; Le prix du terbium est passé de 965 $/kg à 3 000 $/kg, soit une augmentation cumulée de plus de 210 %. MultiBank estime que ce phénomène reflète non seulement les inquiétudes du marché concernant les pénuries d'approvisionnement, mais révèle également la position importante de l'industrie des terres rares dans l'économie mondiale.

Avec l'accélération de la transition énergétique mondiale, les aimants haute performance, constituant le cœur de composants essentiels tels que les moteurs et les générateurs, sont confrontés à des contradictions sans précédent entre l'offre et la demande. D'un côté, des secteurs comme les véhicules à énergies nouvelles et l'énergie éolienne ont entraîné une croissance annuelle moyenne de la demande d'aimants néodyme fer bore de plus de 15 %. De l'autre, les risques géopolitiques et les pressions environnementales liées aux ressources en terres rares stimulent l'innovation technologique dans ce secteur. Dans ce jeu d'« efficacité » et de « sécurité », de la recherche et développement d'aimants en terres rares aux avancées technologiques en matière de recyclage, les entreprises mondiales lancent une révolution silencieuse.

Les résultats des modèles de calcul disponibles en ligne varient considérablement. Lequel est le plus précis ? Existe-t-il une relation entre le magnétisme de surface et le magnétisme résiduel ?

Les aimants permanents en néodyme fer bore frittés sont les matériaux les plus magnétiques découverts à ce jour. Ils sont largement utilisés dans divers domaines tels que la production d'énergie éolienne, les véhicules à énergies nouvelles, les trains à sustentation magnétique, les robots intelligents, etc. Utilisant la technologie de la métallurgie des poudres, ils contiennent des terres rares hautement actives, qui dégradent leur résistance à la corrosion dans les environnements à haute température et à forte humidité, limitant ainsi considérablement leur utilisation dans des conditions de travail complexes. Ceci impose des exigences accrues en termes de performances globales des aimants en néodyme fer bore dans les applications pratiques.

Les aimants permanents en néodyme fer bore frittés offrent d'excellentes performances et sont largement utilisés dans des domaines tels que l'automobile, l'électroménager, l'énergie éolienne et l'électronique grand public. Ils constituent actuellement le type d'aimant permanent le plus important sur le marché. Ces dernières années, avec le développement fulgurant de l'industrie de l'information électronique, de l'énergie éolienne et des véhicules à énergies nouvelles, la demande en néodyme fer bore a augmenté, et la production annuelle de néodyme fer bore fritté a progressivement augmenté. Le processus de frittage du néodyme fer bore génère une grande quantité de déchets. Parallèlement, de plus en plus d'équipements électromécaniques contenant des aimants en néodyme fer bore sont mis au rebut, ce qui génère une grande quantité de déchets de néodyme fer bore. La teneur en terres rares des matériaux en néodyme fer bore représente plus de 30 %, et ces ressources en terres rares ne sont pas renouvelables. Le recours à des méthodes économiques efficaces pour recycler les substances valorisables issues des déchets de néodyme fer bore peut créer une certaine valeur économique, économiser les ressources et réduire la pollution environnementale.