Moteurs synchrones à aimants permanents pour véhicules électriques
Moteurs synchrones à aimants permanents pour véhicules électriques
Dans le domaine des véhicules électriques purs ces dernières années, l'application des moteurs synchrones à aimants permanents doit être considérée comme la plus étendue. Bien qu'il utilise du courant alternatif, la structure d'un moteur synchrone à aimant permanent est similaire à celle d'un moteur à courant continu sans balai, il hérite donc également de ses avantages de structure simple.
La plus grande caractéristique du moteur synchrone à aimant permanent est qu'il a une densité de puissance et une densité de couple très élevées, c'est-à-dire que sous le même poids et le même volume, le moteur synchrone à aimant permanent peut produire une puissance et un couple plus élevés. De la même manière, sous la même puissance et le même couple, l'utilisation de moteurs synchrones à aimants permanents permet d'obtenir le plus petit poids et le plus petit volume, laissant suffisamment d'espace et de qualité pour un autre composant extrêmement important"batterie d'alimentation".
De plus, le moteur synchrone à aimants permanents présente également les caractéristiques d'un faible bruit, ce qui est également l'un des avantages très intuitifs pour les véhicules purement électriques domestiques.
Puisqu'il y a des avantages, il y a naturellement des inconvénients. Le plus gros problème des moteurs synchrones à aimants permanents est leur coût élevé.
Bien que le matériau de l'aimant permanent situé dans le moteur soit appelé "aimant permanent", le phénomène de décroissance magnétique peut également se produire dans certains cas.
Le prix des matériaux des aimants permanents est resté élevé, ce qui affecte également le coût élevé des moteurs et même des véhicules.
Les moteurs synchrones à aimants permanents sont maintenant privilégiés par la grande majorité des constructeurs automobiles, et ils sont également courants parmi les modèles sur le marché. De nombreux véhicules purement électriques sont équipés de moteurs synchrones à aimants permanents.