Actuellement, la plupart des moteurs sans balais à aimant permanent courants utilisent des carreaux magnétiques montés en surface ou intégrés pour former un circuit magnétique circulaire. Cependant, l'anneau magnétique d'épissure présente des inconvénients tels que des exigences de précision élevées pour le traitement des carreaux magnétiques, un assemblage difficile, une transition en douceur médiocre des pôles magnétiques et un bruit de moteur important. De plus, cette structure nécessite une structure de cadre en matériaux magnétiques doux pour fixer les carreaux magnétiques, ce qui affecte l'efficacité de l'assemblage.

Ces dernières années, les fluctuations de prix des terres rares telles que le praséodyme néodyme ont été importantes, entraînant de grandes difficultés et contraintes en termes de coûts pour les entreprises de production de néodyme fer bore et les entreprises d'application finale. Le cérium Ce et le praséodyme néodyme PrNd, deux éléments de terres rares, ont des caractéristiques structurelles similaires et sont extrêmement abondants dans la croûte terrestre. Lorsqu'ils sont utilisés dans les aimants en néodyme fer bore pour remplacer Pr et Nd, ils peuvent non seulement réaliser efficacement l'utilisation équilibrée des ressources en terres rares, mais aussi réduire considérablement le coût de production du néodyme fer bore fritté. À l'heure actuelle, presque toutes les entreprises de production de néodyme fer bore en Chine sont impliquées dans le développement et la production d'aimants en cérium. La production annuelle de nouveaux aimants en cérium a atteint environ 50 000 tonnes et l'échelle est en constante expansion.

L'application des aimants est souvent basée sur le principe de répulsion entre les mêmes pôles et d'attraction entre les pôles opposés, ou l'adsorption de substances ferromagnétiques par des aimants, tels que divers dispositifs d'attraction magnétique, structures de connexion magnétique, équipements de séparation magnétique, équipements de transmission magnétique, etc.

Les scénarios d'utilisation des aimants permanents en néodyme fer bore peuvent être grossièrement divisés en adsorption, répulsion, induction, conversion électromagnétique, etc. Les exigences en matière de champs magnétiques varient selon les différents scénarios d'application.

La rouille des aimants est un processus complexe qui implique de nombreux facteurs. Voici les principales causes de la rouille des aimants :

MagSafe est une technologie de connexion magnétique développée par Apple et appliquée pour la première fois aux ordinateurs portables MacBook en 2006. Son principe consiste à utiliser l'attraction magnétique pour obtenir une connexion rapide et stable entre les appareils et les accessoires. La technologie MagSafe a été encore développée sur la série iPhone 12, devenant une solution de charge sans fil magnétique qui non seulement améliore l'efficacité de la charge sans fil, mais élargit également les scénarios d'utilisation des accessoires Ci-dessous, nous fournirons une analyse détaillée du principe de fonctionnement de MagSafe et de sa relation avec les aimants.

L'élément Hall est un capteur magnétique basé sur l'effet Hall, qui peut détecter les champs magnétiques et leurs changements, et peut être utilisé dans diverses situations liées aux champs magnétiques. Les éléments Hall présentent de nombreux avantages, tels qu'une structure robuste, une petite taille, un poids léger, une longue durée de vie, une installation facile, une faible consommation d'énergie, une fréquence élevée (jusqu'à 1 MHz), une résistance aux vibrations et une résistance à la pollution ou à la corrosion par la poussière, l'huile, la vapeur d'eau et le brouillard salin. Les éléments Hall ont une large gamme d'applications, telles que les capteurs de signaux dans les systèmes de distribution d'énergie automobile, les capteurs de vitesse dans les systèmes ABS, les compteurs de vitesse et les compteurs kilométriques, les détecteurs de quantités physiques de liquides, la détection de courant et le diagnostic de l'état de fonctionnement de diverses charges électriques, les capteurs de régime moteur et d'angle de vilebrequin, divers commutateurs, etc.

Avant l'invention des aimants permanents à base de terres rares dans les années 1970, l'alliage d'aluminium-nickel-cobalt AlNiCo avait toujours été le matériau d'aimant permanent le plus résistant en termes de propriétés magnétiques. Cependant, en raison des métaux stratégiques cobalt et nickel dans sa composition, le coût était relativement élevé. Avec l'émergence successive des aimants permanents en ferrite et des aimants permanents à base de terres rares, les matériaux aluminium-nickel-cobalt ont été progressivement remplacés dans de nombreuses applications. Cependant, dans certaines applications à haute température et dans les situations où une stabilité magnétique élevée est requise, les aimants AlNiCo occupent toujours une position inébranlable.

Les termes que les professionnels des matériaux magnétiques doivent connaître

La magnétisation est un processus essentiel dans la production d'acier magnétique. Si un aimant n'est pas magnétisé, il n'aura pas de magnétisme et perdra sa fonction de base en tant que matériau magnétique permanent. En tant que pièce tridimensionnelle, l'acier magnétique varie en forme et en taille. Comment magnétiser l'acier magnétique ? L'effet de magnétisation est-il le même dans différentes directions ? Aujourd'hui, nous allons parler de ces questions.

L'acier magnétique néodyme-fer-bore fritté est largement utilisé dans divers domaines tels que les appareils électroménagers, les transports, la santé médicale, l'aérospatiale, etc. en raison de sa densité d'énergie magnétique ultra-élevée (actuellement jusqu'à 1,5 T sur le marché) et de ses excellentes caractéristiques de service. Afin de répondre aux exigences des différents domaines pour l'utilisation de l'acier magnétique néodyme-fer-bore et d'évaluer objectivement l'applicabilité et la qualité des aimants, il est généralement nécessaire d'effectuer divers tests d'indice sur l'acier magnétique néodyme-fer-bore. D'une manière générale, nous divisons le contenu des tests en trois aspects : l'apparence, la taille et les propriétés physiques du produit, les propriétés magnétiques du produit et les éléments de test auxiliaires de performance du produit.

Après que le président américain Biden a levé l'interdiction d'utiliser des armes de fabrication américaine par l'armée ukrainienne pour frapper le territoire russe, l'Ukraine a rapidement attaqué des cibles en Russie avec six missiles balistiques tactiques ATACMS des États-Unis, tandis que l'administration Poutine a réagi en modifiant sa politique d'utilisation des armes nucléaires. Aujourd'hui, il semble que la modification de la politique sur l'utilisation des armes nucléaires ne soit pas une simple question de paroles. La « nation combattante » l'a soudainement prise au sérieux en lançant un missile intercontinental.